Tag : bmw

Lions on Baia MareBMW i – ce m-a socat la noua generatie de masini electrice de la BMW

BMW i – ce m-a socat la noua generatie de masini electrice de la BMW

M-am plimbat in we trecut cu un BMW i3 . Am stat in dreapta si a condus Cristina Stanciulescu, asa ca am avut timp sa ma uit la multe detalii si sa si reflectez asupra vitezei cu care evolueaza tehnologia.

BMWi3 (ca si BMWi8) sunt masini electrice construite cu un efort deosebit in dezvoltarea unor solutii cu un impact real minim asupra mediului.

Caroseria pentru modelele BMWi este dintr-un material usor cu carbon si aluminiu, foarte rezistent la coroziune si in caz de accident. Adica daca lovesti usor masina, materialul caroseriei are capacitatea sa revina la forma intiala, daca caroseria e ”mangaiata” cu cheia, pe caroserie nu se vede, chiar daca la atingere simti efectul…

Masina a fost gandita sa fie cea mai usoara posibila, in categoria ei, iar detaliile sunt socante prin atentia lor. Inteleg ca s-au gandit din ce material sa faca cadrul de bord ca sa fie mai usor (e cu 40% decat o solutie similara pentru alte masini), dar si stergatoarele de parbriz au bratele perfortate ca sa fie mai usoare.

Inteleg ca e multa fizica in productia unei masini, inteleg ratiunea pentru care o masina electrica ajuta daca e mai usoara pentru ca va consuma mai putin, dar atentia pentru productia cat mai sustenabila fata de mediu a mers pana la crearea unei fabrici care merge cu energie eoliana, e ventilate si incalzita cu un sistem creat special care urmareste reducerea consumului de energie.

Revenind la partea eco a masinii cu care se intalnesc utilizatorii (caci in fabrica e greu de ajuns:) ), pielea din interiorul masinii e tratata doar cu ulei natural din frunze de maslin (recuperate dupa procesul de culegere a maslinelor), lemnul prelucrat ecologic din pepiniere europene certificate.

25% din masa materialului utilizat in interior si a termoplasticului de la exterior provine din materiale reciclate sau materii prime regenerabile.

Pentru tapiţerie se folosesc materiale din fibre reciclate sau o combinatie de 60% pet-uri reciclate si lâna naturala.

Si dincolo de asta, masina e facuta sa-ti fie un companion in situatii de urgenta, nu doar sa-ti creeze confortul.

In caz de accident masina suna singura la salvare, comunica numarul de pasageri, greutatea lor si estimeaza cate ambulante sa fie trimise.

Si mai are un sistem de parcare pe baza de un singur buton si fara nicio pedala. Detecteaza locul, tu tii degetul pe un buton si… poti sa faci orice altceva.

Mi se pare incredibil unde a ajuns tehnologia cand e vorba de constructia masinilor. Sa ne intelegem, sunt un utilizator obisnuit – nu merg la targuri de masini, nu citesc reviste de specialitate.

Am realizat zilele trecute ca in curand ne vom sui intr-o masina, ii vom spune – prin comanda vocala – destinatia si ne vom apuca sa facem orice altceva. Fara sa mai avem volan, fara sa mai avem pedale. Ba , pentru ca masinile devin tot mai spatioase in interior (si BMWi a luat in calcul acest aspect si… trebuie sa vedeti cum se deschid usile, cum a reasezat geamurile ) vom trai in masina ca in a doua noastra casa, conversindu-ne cu prietenii nostri – umani sau cu inteligenta artificiala.

Si oricat de departe pare aceasta idee, sunt sigura ca e la mai putin de 10 ani distanta de noi.

U haa.

BMW i3 are o autonomie de 130-160 de kilometri în regim de condus cotidian.

*

BMWi8 e o bijuterie cu care, evident, ca m-am pozat 🙂

bmw i8

2470
sergiu baboiSergiu Baboi – in masina cu marile staruri de la #EnescuFestival

Sergiu Baboi – in masina cu marile staruri de la #EnescuFestival

Nu asculta in mod obisnuit muzica clasica, dar asta nu-l impiedica sa faca sacrificii personale pentru a fi in echipa Festivalului Enescu. E pentru a treia oara cind face asta. Isi ia vacanta de la munca lui, o luna, in fiecare vara – o  data la doi ani – ca sa fie sofer in festival. Conduce masina oficiala a festivalului si are in grija transportul marilor muzicieni care cinta pe scenele festivalului.

Sergiu Baboi, 28 ani, e specializat in marketing si vinzari in turism, asa ca stie Bucurestiul foarte bine si incearca sa le prezinte invitatilor in jumatatea de ora de la aeroport pina la hotel obiectivele cele mai importante si, mai ales, povestile din spatele lor.

Ca sofer in festival ai doua optiuni: uneori esti “dedicat” unui muzician pe toata perioada sederii sale in Bucuresti, alteori asiguri doar tranzitul aeroport – hotel, hotel – Sala de Concerte si inapoi hotel.

Sergiu spune ca stie inca de la prima stringere de mina, atunci cind face cunostinta cu cel pe care-l gazduieste in masina, daca este o persoana care va vorbi mai mult sau daca doreste sa nu fie deranjat pe durata drumului.

In ziua in care ne-am intilnit, unul dintre invitatii pe care-i transportase cu masina isi uitase telefonul mobil. L-am intrebat cine, gindindu-ma ca as putea vorbi la biroul de presa ca sa informeze mai departe, dar el mi-a raspuns ferm “nu pot sa-ti spun”.

Etica il obliga sa nu dea detalii atit de personale despre cei pe care i-a avut in masina.

Ti-a placut cineva in mod special, atit de mult incit sa -l cauti pe net sa vezi cum cinta, sa incerci sa afli mai multe despre dinsul?

Da, Michael Tilson Thomas. Dar citesc despre fiecare dintre cei pe care-i am in masina din momentul in care primesc informatiile despre programul meu. Domnul Tilson Thomas (dirijorul Orchestrei Simfonice din San Francisco)  era insa genul de persoana care voia sa afle cit mai multe lucruri despre orasul in care cinta. L-am dus la Muzeul Taranului, l-a vizitat. Apoi a vrut sa viziteze Casa Poporului. Am ocolit putin. Nu m-am dus pe linga Izvor, pe unde as fi ajuns mai repede. L-am dus pe bulevard, ca sa intru la Unirii pe bulevardul mare sa inteleaga ce a vrut Ceausescu sa construiasca. Era cu echipa domniei sale si au fost putin necajiti ca stateam in trafic, dar le-am spus: o sa merite aceste 10 minute de asteptare. Si cind am intrat de la Unirii pe bulevard si l-am auzit facind wooow, am stiut ca am avut dreptate.”

Cu Tilson Thomas s-a imprietenit inclusiv pe facebook si, pentru ca i-a aratat fotografii din Maramures, acesta a spus ca doreste sa vina in vacanta in Romania. Sergiu i-a promis ca-i va arata cele mai frumoase locuri din Maramures.

Sergiu e mindru de job-ul lui si spune ca il face de drag, pentru ca stie ca festivalul e foarte important pentru tara noastra si e felul lui in care poate ajuta la un priect asa mare. Nu asculta muzica clasica (inca mai poarta bratara de la Untold de unde are amintiri, dar si analize competente despre show-urile DJ-ilor din line up), dar nu i se pare definitoriu asta. Vorbeste bine engleza, stie multe povesti despre Bucuresti si are empatie si intuitie ca sa stie care sunt nevoile de moment ale artistilor pe care-i conduce cu masina.

“Dupa concert sunt bucurosi, entuziasti cu adrenalina de dupa o intilnire cu public numeros, spun mereu ca publicul roman e foarte deschis si foarte special, vorbesc despre acustica buna a Ateneului. De obicei sunt in masina cu managerul si asistentul/ asistenta, vorbesc intre dinsii foarte incintati despre concert si ma mai intreaba si pe mine cite ceva.”

Pentru drumurile prin Bucuresti, Sergiu are pregatit in masina CD-uri cu muzica ambientala un soft jazz, pe care-l lasa sa curga in surdina. I s-a intimplat insa sa i se spuna sa fie liniste deplina in masina.

Sir Simon Rattle -celebrul dirijor al celei mai celebre orchestre din lume,  Filarmonica din Berlin – a invatat o partitura noua in fiecare pauza pe care a avut-o in festival. Era concertul pe care urma sa-l sustina imediat dupa plecarea de la Bucuresti.

L-a avut in masina si pe marele Zubin Mehta – cel care a primit pe viata conducerea Orchestrei Filarmonice din Israel – iar cind a vrut sa-i povesteasca despre Bucuresti, maestrul l-a oprit amuzat. I-a povestit ca a venit inca de la debut in festival si i-a spus despre Bucurestiul de alta data, de cind el inca nu era nascut.

Sergiu vrea sa lucreze si la editia 2017 a Festivalului. O sa-si ia din nou concediu de la job-ul lui si o sa-si dedice vacanta unui program draconic care incepe la 4-5 dimineata (daca sunt de dus artisti la aeroport) si se incheie dupa miezul noptii. Chiar si cei care nu asculta muzica clasica ajuta Festivalul Enescu, iar la Sergiu Baboi e o forma declarata de mindrie care are aroma de patriotism.

 

bmw visual enescu

2764
fashion enescuFrumusetea Bucurestiului burghez #EnescuFestival

Frumusetea Bucurestiului burghez #EnescuFestival

La fiecare editie a Festivalului e o bucurie sa te plimbi pe strazile de linga Ateneu sau Sala Palatuluiș mai mult ca niciodata intelegi de ce i se spune capitalei noastre Micul Paris.

Dincolo de tineri care cara instrumente muzicale in cutii voluminoasa care devin rucsaci aducatoi de zimbete pentru trecatori, seara incepind cu ora 17.00 femeile care trec prin zona poarta rochii de matase, domnii sunt imbracati la costum (sau poarta camasi elegante la pantaloni casual). Toti sunt in drum spre concerte.

E o mare bucurie sa vezi Bucurestiul elegant care nu are nicio legatura, dar absolut nicio legatura cu ceea ce se promoveaza la televiziune/reviste (de ziare nu mai vorbim) drept elegaanta. E vorba de hainele cu gust, din materiale pretioase purtate cu maxima discretie.

Si, la doamne, mai e vorba despre inaltimea tocurilor.

Fotografiile de mai jos le-am surprins duminica seara la Ateneu si Sala Palatului.

enescu 1 enescu 2 enescu 3 enescu 4 enescu 5 enescu 6 enescu 7 enescu 8 enescu 9 enescu 10 enescu 11 enescu 12

 

Multe dintre doamnele acestea rafinate pe care le vezi seara la Ateneu sau Sala Palatului in aceste zile (nu neaparat cele din fotografii) sunt conduse de acorduri magice intrucit coboara din BMW-uri elegante .

Si anul acesta BMW este partener oficial al Festivalului Enescu, iar marii muzicieni beneficiaza de confortul BMW in deplasarile lor prin Bucuresti.

Cred ca acesta este anul in care partenerii festivalului trebuie mentionati mai mult si mai des decit in oricare alti ani. E una dintre cele mai mari editii (cu participari internationale absolut exceptionale) si fara sprijinul real al partenerilor, in contextul in care bugetul alocat de autoritati a fost redus drastic, festivalul nu s-ar fi putut desfasura la un asemenea nivel.

bmw visual enescu

 

6799

Aboneaza-te la newsletter

Adresa de email:


Aboneaza-te!